Tema 37: El Reglament General de Vehicles

Tanca el bloc de trànsit i és el més descriptiu dels cinc. Es reté millor amb taules comparatives que amb lectura corrida.

Última actualització: 8 d'agost de 2026

Dades clau

NúmeroTema 37 de 38
BlocTrànsit i primers auxilis
FontAnnex II de les bases
Pes a la provaPrimera prova, part de temari

El tema 37 és un dels 38 del programa oficial que figura a l'annex II de les bases. S'enquadra en el que hem agrupat com a trànsit i primers auxilis, que comprèn els temes 34 a 38.

Què entra en aquest tema

Reial Decret 2822/1998, de 23 de desembre, Reglament General de Vehicles.

Aquest és l'enunciat oficial del tema 37, i és tot el que diuen les bases. El que no diuen —i és el que decideix el resultat— és quins conceptes es pregunten de veritat i on són els paranys.

El que has de dominar

Treballa sempre amb el text consolidat vigent, no amb la reproducció d'un manual. En «el reglament general de vehicles» aquest matís decideix respostes: una redacció anterior pot donar per bona una alternativa que avui és incorrecta.

Els paranys freqüents

Converteix el temari en preguntes

Tests per tema sobre el programa de l'annex II de les bases.

Practicar per temes

Aquestes confusions no són casuals: són el material amb què es construeixen els distractors del tema 37. Amb quatre alternatives i una sola correcta, n'hi ha prou que dos conceptes propers s'assemblin perquè la pregunta discrimini.

Com es pregunta a l'examen

Aquest tema té una particularitat que decideix com s'estudia: el que més es pregunta no és a l'articulat. Les definicions i la classificació dels vehicles són als annexos, i l'article 4 s'hi remet. Qui llegeix el reglament de dalt a baix i tanca el document sense obrir els annexos ha estudiat la part que menys cau.

D'aquí surt el parany principal, que és de categoria. L'enunciat descriu un vehicle —cilindrada, potència, nombre de rodes, massa— i les alternatives ofereixen categories properes: ciclomotor i motocicleta, quadricicle lleuger i quadricicle, remolc i semiremolc. La resposta és sempre una definició literal de l'annex, i les definicions literals no s'endevinen a partir del que se'n sap pel carrer.

El segon parany és de documents, i creua amb el tema 35. El permís de circulació i la targeta d'inspecció tècnica no acrediten el mateix: l'un vincula el vehicle amb la persona titular i l'altra recull les característiques tècniques i les inspeccions. Al costat hi ha les matrícules, amb la matriculació ordinària i un bloc llarg de matrícules especials —temporals, turístiques, històriques, diplomàtiques— que és molt preguntable perquè gairebé ningú el repassa dues vegades. I el tercer parany és de novetat: el Reial decret 52/2026, de 28 de gener, publicat al BOE el 30 de gener de 2026, crea el Registre de Vehicles Personals Lleugers dins del Registre de Vehicles i hi afegeix annexos nous, amb un règim transitori que permet circular els vehicles no certificats fins al 22 de gener de 2027. És el bloc més nou del tema i el que menys apareix als manuals.

Les dades que cauen literalment

Les ubicacions estan verificades al text consolidat del Reial decret 2822/1998, de 23 de desembre, i al Reial decret 52/2026, de 28 de gener, publicats al BOE.

DadaOn ésPer què cau
Definicions, classificació i categories de vehiclesArticle 4, que remet als annexosLa pregunta típica del tema no és a l'articulat
Classificació dels vehiclesAnnex IIOn es resolen ciclomotor, motocicleta i quadricicle
Inspecció tècnica de vehiclesArticle 10Es confon amb la documentació
Masses i dimensions màximesArticle 14, que remet a l'annex IXDoble salt: article i annex
Matriculació ordinàriaArticles 25 a 27Base del bloc de matrícules
Matrícules especials: temporals, turístiques, històriques i diplomàtiquesArticles 28 a 41Bloc llarg i poc repassat
Plaques de matrículaAnnex XVIIIUn altre contingut que viu als annexos
Registre de Vehicles Personals LleugersReial decret 52/2026, de 28 de generLa novetat del tema, i creua amb els temes 16 i 19
Règim transitori fins al 22 de gener de 2027Reial decret 52/2026Data concreta, i les dates concretes cauen

Llegida de dalt a baix, la taula diu una sola cosa: en aquest tema l'articulat és el mapa i els annexos són el territori.

Com estudiar-lo

  1. Parteix de l'enunciat oficial de l'annex II i localitza la norma que el desenvolupa.
  2. Llegeix-la una vegada sense subratllar, per tenir-ne el mapa.
  3. Construeix un esquema propi amb classificacions, terminis, òrgans i competències.
  4. Tanca el material i escriu el que recordis. Comprova.
  5. Fes un test específic d'aquest tema i registra els errors.
  6. Torna-hi en dos dies, en una setmana i en tres.

La frontera amb els temes veïns

La frontera amb el tema 35 és de subjecte i ja s'anuncia allà: el reglament de conductors autoritza persones i aquest documenta vehicles. La conseqüència per a l'ordre d'estudi és que els dos van la mateixa setmana, amb un exercici comú: reconstruir mentalment un control de trànsit i dir, document a document, què acredita cadascun i quina norma el regula.

Hi ha dues fronteres més i totes dues són d'actualitat. Amb el tema 16 i amb el 19, pels vehicles de mobilitat personal: aquest reglament diu què són i com s'identifiquen, i l'ordenança municipal diu per on poden circular i on poden estacionar a Barcelona. Són preguntes diferents sobre el mateix patinet. I amb el tema 34, la relació és de conseqüència: la immobilització i la retirada recauen sobre el vehicle, i saber què és el vehicle a efectes de la norma és el pas previ. El mapa complet és a el temari.

Com saber si el domines

Comprovació: agafa cinc vehicles que vegis cada dia —un patinet, una moto de 125, una furgoneta de repartiment, un autocar i un remolc petit— i digues la categoria de cadascun, quina documentació ha de portar i on buscaries la definició exacta. Si respons les categories però no saps dir en quin annex les comprovaries, tens el tema a mitges: aquí la pregunta acostuma a ser justament la definició.

L'error de mètode és l'oposat al de la resta del bloc. Als altres temes el problema és estudiar sense marc; aquí és estudiar només el marc. L'articulat es llegeix en poques hores i deixa una falsa sensació de tema tancat, mentre que el contingut examinable és a les taules dels annexos, que demanen repàs espaiat i no lectura. Practica-ho amb tandes que barregin el 37 amb el 35 i el 16 a els tests.

El seu lloc al temari

El temari té 38 temes i el 37 n'ocupa la posició 37. El seu bloc, trànsit i primers auxilis, comprèn els temes 34 a 38, i convé abordar-lo amb visió de conjunt abans d'entrar tema a tema. L'estructura completa és a el temari.

L'enunciat oficial d'aquest tema procedeix de l'annex II de les bases de la convocatòria GUB 2025 de l'Ajuntament de Barcelona. Verifica sempre la vigència de la normativa citada abans d'estudiar-la.

Preguntes freqüents

Què entra al tema 37 de la Guàrdia Urbana?

Reial Decret 2822/1998, de 23 de desembre, Reglament General de Vehicles. Correspon a l'annex II de les bases de la convocatòria.

Quant pesa el temari a l'examen?

La primera prova combina preguntes del temari de l'annex II amb cultura general i actualitat, i la part de temari és la més gran de les tres. Les bases en fixen la composició, però no publiquen cap repartiment tema a tema, i per això aquesta pàgina no en dona cap.

On és la classificació dels vehicles, a l'articulat o als annexos?

Als annexos. L'article 4 del Reglament General de Vehicles —Reial decret 2822/1998, de 23 de desembre— remet les definicions, la classificació i les categories a la reglamentació recollida als annexos, i és l'annex II el que conté la classificació. Per això estudiar només l'articulat deixa fora la pregunta més freqüent del tema, que és la que demana en quina categoria encaixa un vehicle concret.

Contingut relacionat

Fonts oficials

Converteix el temari en preguntes

Tests per tema sobre el programa de l'annex II de les bases.

Practicar per temes

GUBTest és una eina independent de preparació i no està vinculada ni avalada per la Guàrdia Urbana de Barcelona, per l'Ajuntament de Barcelona ni per cap organisme oficial. La informació vinculant és sempre la publicada a les bases de la convocatòria.